Kaip pasigaminti bulerijono krosnelę savo rankomis: žingsnis po žingsnio instrukcijos gamybai

Išoriškai Buleryano krosnis primena buržujką su įmantriu dizainu. Tačiau šio įrenginio efektyvumas yra žymiai didesnis, o taikymo sritis platesnė.

Pramoninės gamybos modeliai yra gana populiarūs, tačiau pasigaminę Buleryano krosnį savo rankomis, galite apšildyti garažą, pagalbinį pastatą ar net nedidelį namą. Sutikite, idėja įdomi, o sutaupymas perkant naują agregatą yra labai juntamas.

Parengtame straipsnyje rasite visą reikiamą informaciją šildymo agregato gamybai. Mes papasakosime, kaip sukonstruota ir veikia Buleryano krosnis, aprašysime, kokių medžiagų ir įrankių prireiks darbo metu, taip pat pateiksime žingsninę instrukciją, kaip pasigaminti naminį agregatą.

Be to, straipsnyje pateikiami praktiški patarimai dėl dūmtraukio įrengimo ir šildymo įrenginio priežiūros. Vadovaudamiesi mūsų rekomendacijomis, galėsite užtikrinti efektyvų ir saugų nedidelės patalpos šildymą.

Buleryano (Berneran) krosnelės veikimo principas

Buleryano veikimo principas savaime yra genialus. Čia derinamos ilgo degimo krosnies darbo ypatybės ir oro masių konvekcija per specialius vamzdelius. Šie elementai leidžia iš karto vizualiai atskirti Buleryano krosnį nuo kitų tokio tipo įrenginių. Degimo kamera sukurta taip, kad kuras degtų lėtai.

Paprastai kuro pakrovimas yra skirtas 12 valandų nepertraukiamo darbo. Tai leidžia užtikrinti visą parą trunkantį įrenginio darbą vos dviem kuro pakrovimais: ryte ir vakare.

Konstrukcijos akcentas – oro vamzdeliai. Jie integruoti į degimo kameros korpusą ir sudaro jo dalį. Viršutinis ir apatinis šių vamzdžių pjūviai lieka atviri.

Jei norite, Buleryano krosnies korpuso šonines sieneles galima padaryti dvigubas, privirinant ant viršaus dar vieną metalo lakštą, kad sumažėtų šilumos nuostoliai.

Iš apačios į oro kanalus patenka šaltas oras, kuris pakankamai greitai įkaista ir išeina pro viršutines angas į patalpą. Konvekcija vyksta nuolat, todėl palaipsniui visas patalpos oras gerai ir greitai įšyla iki komfortiško lygio.

Vamzdžių naudojimas kaip įrenginio korpuso turi dar vieną neabejotiną privalumą: nuolatinė oro cirkuliacija neleidžia paviršiui įkaisti iki pavojingo lygio. Dėl to nusideginti prisilietus prie Buleryano krosnies yra daug sunkiau nei prisilietus prie buržujkos paviršiaus.

Tokiu būdu galima šildyti ne tik orą, bet ir vandenį. Tam reikės sujungti Bulerjano krosnį su šilumokaičiu, per kurį eis vandens šildymo kontūras.

Oro masių judėjimas per ortakius, esančius korpuso šoninėse sienelėse, vyksta natūraliai: šaltas oras patenka iš apačios, o karštas – juda aukštyn.

Verta pažymėti, kad siekiant užtikrinti kuro degimo procesą tokiame įrenginyje, pirmiausia atliekamas uždegimas, kurio metu malkos dedamos palaipsniui mažomis porcijomis, kol kamera bus užpildyta. Po to belieka kas 12 valandų krauti malkas į krosnį.

Krosnyje vyksta lėto medienos degimo procesas, kuris, kaip ir kituose šios rūšies katiluose, vyksta dviem etapais. Pirmiausia kuras lėtai dega esant mažam deguonies kiekiui. Dėl šio proceso susidaro degiosios dujos. Tada jos susijungia su oru.

Antrasis etapas – šio dujų ir oro mišinio degimas, išskiriantis didelį kiekį šiluminės energijos.

Gamyklinės krosnys ir ilgo degimo katilai pasižymi aukštu naudingumo koeficientu, nes leidžia gauti daug daugiau šilumos nei įprastai degant medienai. Bulerjano krosnies naudingumo koeficientas dėl šios technologijos įgyvendinimo siekia apie 80%.

Net mažų modelių našumas gali viršyti penkis kubinius metrus šilto oro per valandą, ko visiškai pakanka net erdvioms patalpoms.

Konstrukcijos ir įrenginio ypatybės

Bulerjano krosnį sudaro tokie elementai kaip:

• kūrenimo kamera, sudaryta iš sulenktų vamzdelių ir metalo juostelių;
• antrinė degimo kamera;
• galinė sienelė;
• priekinė sienelė;
• durelės kurui pakrauti;
• vamzdis dūmtraukiui;
• peleninė;
• injektorius;
• dūmtraukio sklendė;
• galios reguliatorius;
• pūstuvas ir pan.

Galinė sienelė gaminama iš dviejų metalo lakštų, atskirtų nedideliu tarpu. Tai apsaugo dalį įrenginio korpuso nuo įkaitimo iki aukštos temperatūros, taip pat padidina bendrą krosnies naudingumo koeficientą. Antrinėje degimo kameroje deginamos degiosios dujos, susidariusios rūkstant kurui pirminiame kūrenimo kameros skyriuje.

Prieš pradedant darbus, norint pasigaminti Bulerjano krosnį savo rankomis, reikia išsamiai išstudijuoti jos konstrukciją ir veikimo principą (+)

Ant priekinės sienelės, be durelių, yra rankena, kuria reguliuojamas į kamerą patenkančio oro kiekis. Dūmtraukio sklendė atlieka panašias funkcijas. Galima naudoti tik vieną iš šių elementų degimo procesui valdyti arba naudoti juos vienu metu.

Peleninės, t. y. talpyklos pelenams surinkti, matmenys yra nedideli, ir tai visiškai pateisinama. Jei Bulerjano krosnis tinkamai užkurta, darbo metu malkos sudegs beveik visiškai, todėl pelenų susidarys minimalus kiekis arba jų visai nebus.

Į priekines dureles montuojami keli svarbūs elementai. Jos surenkamos atskirai, o vėliau pakabinamos naudojant privirintas metalines kilpas. Siekdami padidinti įrenginio efektyvumą, kai kurie gamintojai uždengia Bulerjano krosnį dvigubu korpusu. Tai nėra privalomas, bet pageidautinas konstrukcijos elementas.

Jei turima pakankamai lakštinio metalo, baigus pagrindinį krosnies surinkimą, ant vamzdelių galima privirinti išlenktus elementus, kurie paslėps vamzdinius „šonkaulius“ ir padarys įrenginį saugesnį.

Savarankiško gaminimo procesas

Atsižvelgiant į gana sudėtingą įrenginio konstrukciją, verta iš anksto pasirengti Buleriano krosnies brėžinį arba surasti paruoštą projektą, pavyzdžiui, internete. Reikės daug pjauti ir suvirinti lakštinį metalą, tam reikalingas suvirinimo aparatas ir įgūdžiai dirbti su tokia įranga.

Sėkmingam metalo išpjovimui specialistai rekomenduoja naudoti šablonus.

Išpjaunant detales iš lakštinio metalo rekomenduojama naudoti kartoninius šablonus, kad tiksliai išlaikyti matmenis ir elementų konfigūraciją.

Pagrindinė medžiaga gaminant Buleriano krosnelę – 5-6 mm storio lakštinis metalas ir maždaug tokio pat sienelių storio metaliniai vamzdžiai, kurių išorinis skersmuo 50-60 mm.

Norint suteikti vamzdiniams elementams reikiamą konfigūraciją, patartina naudoti hidraulinį vamzdžių lenktuvą. Atskirų elementų padėčiai vienas kito atžvilgiu patikrinti naudojamas statybinis gulsčiukas.

Normaliam darbo proceso eigai prireiks dar kelių priemonių ir medžiagų:

• elektrodai suvirinimo aparatui;
• vamzdžių pjaustytuvas;
• matavimo juosta;
• markeris;
• spaustuvai;
• kampainis;
• liniuotę;
• šlifavimo mašina.

Paprastai pradedama nuo metalo išpjovimo ir vamzdžių pjaustymo. Tada pašalinamos metalo liekanos, o atskiri elementai suvirinami tarpusavyje, palaipsniui surenkant krosnį.

Reikia išpjauti reikiamą kiekį vamzdelių (pavyzdžiui, aštuonis, priklauso nuo projekto ypatybių) 120 cm ilgio. Naudojant vamzdžių lenktuvą, jie išlenkiami 225 mm spinduliu. Iš lakštinio metalo paeiliui iškerpami galinės ir priekinės sienelės, durelių, reguliatorių ir korpuso juostų elementai.

Buleriano krosnies šoninių sienelių vamzdelius reikia pakloti ant lygaus paviršiaus ir užfiksuoti jų padėtį mediniais balkiais.

Likęs metalas naudojamas durelių, peleninės, vamzdžių atšakų ir pan. gamybai. Atskirai daromi ruošiniai V formos kamerai. Korpuso metalinės juostos pjaustomos šiek tiek platesnės nei išorinis vamzdelių skersmuo. Galuose daromi ovalūs įpjovimai, kad juos būtų galima privirinti prie vamzdelių.

Šoniniai ortakiai sujungiami sąlyčio vietose suvirinant, tada viduje įrengiamas V formos padėklas, kad atskirti antrinę degimo kamerą.

Įleidimo ir išleidimo vamzdžius taip pat galima pagaminti iš lakštinio metalo juostelių, sulenkus jas į žiedą. Alternatyvus variantas – tiesiog nupjauti tinkamo ilgio gabalus nuo metalinio vamzdžio. Tačiau jo skersmuo turi būti didesnis nei konstrukcijos, naudotos įrenginio korpusui.

Įrenginio surinkimas pradedamas nuo vamzdelių. Tinkamai sulenktus elementus reikia išdėstyti šachmatų tvarka taip, kad galinė konstrukcijos pusė atsidurtų apačioje, o priekinė – viršuje.

Kad vamzdžiai būtų tinkamoje padėtyje, naudojami mediniai blokeliai, kurių storis lygus metalinių elementų išoriniam skersmeniui.

Sulenktos metalo juostelės pridedamos prie šoninių vamzdelių, iš pradžių pritvirtinamos suvirinimo taškais, o vėliau atliekamas ištisinis suvirinimo siūlė.

Jei vamzdžiai yra tinkamai nupjauti ir sulenkti, ant lygaus pagrindo išdėlioti tokią “piramidę” pavyks be didelių problemų. Po to reikia suvirinti vamzdžius tarpusavyje sąlyčio vietose.

Gautą konstrukciją dabar galima apversti ir tarp „briaunų“ privirinti V formos padėklą. Jis atskirs pirminę degimo kamerą nuo antrinės. Viename iš priekinės sienelės vamzdelių reikia padaryti injektorių orui tiekti į antrinę degimo kamerą.

Šoniniame vamzelyje padaroma anga, į kurią privirinamas siauras injektorius, kad būtų užtikrintas oro pritekėjimas į antrąją degimo kameros dalį.

Po to galima tęsti krosnelės korpuso formavimą, prie briaunų privirinant anksčiau iškirptas metalo juosteles. Optimaliu laikomas variantas, kai maždaug du trečdaliai vamzdžio skersmens yra įleista į korpuso vidų, o išorėje lieka trečdalis šių elementų. Su priekinės krosnelės sienelės gamyba teks pasivarginti.

Buleriano krosnelės priekinėje sienelėje padaroma pakankamai erdvi anga pakrovimo durelėms, prie kurios privirinamas nedidelis bortelis.

Durelių ruošinyje iš pradžių padaroma anga pūstuvui. Prie jos privirinamas vamzdis, kuriame bus sumontuota sklendė, reguliuojanti oro srautą, patenkantį į pirminę degimo kamerą.

Sklerdei reikia iškirpti apvalią detalę, kurios skersmuo tiksliai atitinka vamzdžio matmenis. Prie sklendės privirinamas strygelis. Po to vamzdyje išilgai ašies padaroma skylė, į kurią ir įkišamas šis strygelis.

Jei Buleriano krosnies elementai yra teisingai iškirpti ir sudėti, baigtas korpusas atrodys tvarkingai. Surinkimo metu reikia kontroliuoti kiekvienos detalės padėtį naudojant pastato lygį.

Priekinės sienelės ruošinyje padaroma anga durims. Prie šios angos per perimetrą privirinama siaura metalo juostelė.

Prie pačių durų reikia privirinti dvi tokias metalo juosteles: vieną palei patį kraštą, kitą viduje tam tikru atstumu nuo pirmosios. Jei viskas padaryta pagal brėžinius, tada "apykaklė" ant priekinės sienelės tiksliai įeis į tarpą tarp durų kraštų.

Ant apvalių durų padaromi du borteliai, tarp kurių turi tiksliai įeiti bortelis, privirintas prie Buleriano krosnies priekinės sienelės.

Į šią erdvę rekomenduojama įdėti asbestinę virvę, kad būtų užtikrintas maksimalus sandarumas uždarant duris. Dabar reikia privirinti prie durų jų vidinę dalį, taip pat vyrius iš vienos pusės ir ekscentrinį skląstį – iš kitos.

Ekscentrinė spyna užtikrina tvirtą durų prigludimą prie priekinės krosnies sienelės, kad būtų pasiektas maksimalus sandarumas, kuris yra svarbus ilgo malkų degimo proceso metu.

Sklendė su atvartu ant Buleriano krosnies durų leidžia reguliuoti į vidų patenkančio oro kiekį, kad būtų nustatytas optimalus įrenginio darbo režimas.

Nepatyrusiam meistrui geriau užsisakyti šį elementą iš profesionalaus tekintojo. Ant krosnies korpuso taip pat montuojami vyriai ir metalinis strypas skląsčiui.

Dabar privirinama dviguba galinė sienelė su anga dūmtraukio vamzdžio jungčiai. Šis elementas pirmiausia priglaudžiamas prie baigtos konstrukcijos, kad būtų įsitikinta, jog jo kontūrai tiksliai atitinka tarpusavyje sujungtų vamzdžių kontūrus.

Kad durų matmenys tiksliai atitiktų angos parametrus priekinėje sienelėje, rekomenduojama pirmiausia privirinti visus būtinus durų elementus ir “pridėti” prie jos pakrovimo angos bortelio matmenis.

Šiame etape galima be didelių problemų nupjauti perteklių. Tai taip pat taikoma kitiems elementams – prieš suvirinant jie tikrinami dėl atitikimo ir koreguojami, jei reikia. Dabar krosnis beveik paruošta. Reikia privirinti prie korpuso keturias kojeles. Jas galima pagaminti iš sulenktų storos vielos gabalų.

Ekscentrinio skląsčio gamyba Buleriano krosnies durims reikalauja didelio tikslumo, geriau užsisakyti šį elementą pas gerą meistrą.

Kojos privirinamos prie priekinės ir galinės korpuso sienelių. Baigtas įrenginys statomas ant lygaus ir tvirto pagrindo, padengto ugniai atspariomis medžiagomis: asbestu, lygiu šiferiu, keraminėmis plytelėmis ir pan.

Sienas aplink krosnį taip pat vertėtų apsaugoti nuo aukštos temperatūros poveikio.

Bulerjano krosnies korpuso kojeles galima pagaminti iš labai storos vielos arba sulenktų plonų vamzdelių. Svarbu užtikrinti įrenginio stabilumą ir taisyklingą padėtį.

Dabar prie dūmtraukio vamzdžio prijungiamas vamzdis ir tvirtinamas movine jungtimi. Vamzdžiai montuojami priešinga dujų judėjimo krypčiai, nors gamintojas rekomenduoja elgtis priešingai. Dūmtraukį rekomenduojama apšiltinti, pavyzdžiui, mineraline vata.

Metalinius vyrius Bulerjano krosnies durelėms nesunku pasigaminti pačiam iš turimų priemonių ir privirinti reikiamoje vietoje.

Naudingi patarimai eksploatacijai

„Neteisingas“ dūmtraukio vamzdžių montavimas yra būtinas siekiant apsaugoti konstrukciją nuo deguto, kuris susidaro degant medienai. Jei šis momentas nenumatomas, degutas ištekės iš krosnelės, o tokiu būdu sumontavus jis liks dūmtraukyje ir palaipsniui sudegs.

Baigiant montuoti Bulerjano krosnis statoma ant lygaus ir ugniai atsparaus pagrindo bei prijungiama prie dūmtraukio. Būtina laikytis priešgaisrinės saugos taisyklių.

Užsiteršimas degutu Bulerjano krosnyje yra beveik neišvengiamas. Laikui bėgant dervingi sluoksniai kaupiasi ir užkemša įrenginį. Tai pasireiškia pastebimu darbo efektyvumo sumažėjimu, traukos susilpnėjimu, problemomis laisvai judant sklendei. Vadinasi, metas imtis krosnies valymo.

Paprastesnis tokio valymo variantas – krosnies iškūrenimas epušinėmis malkomis. Deja, praktinė tokios priemonės nauda yra menka ir trumpalaikė.

Geriausias būdas pašalinti deguto užterštumą – perdegimas. Tam krosnis stipriai iškūrenama atidarius peleninę, faktiškai išdeginant visus kanalus. Dėl to dervingos nuosėdos sudega.

Bulerjano krosnelės pagrindu galima organizuoti autonominę šildymo sistemą:

Kai kurie meistrai naudoja deguonį krosnies užkūrimui, privesdami baliono antgalį prie peleninės angos. Tai yra itin pavojingas veiksmas, pažeidžiantis priešgaisrinės saugos taisykles. Neatsargus elgesys su deguonies balionu šalia atviros ugnies gali sukelti sprogimą.

Kaip kuro šaltinį Bulerjano krosnyje galima naudoti ne tik malkas, bet ir medienos apdirbimo atliekas (drožles) arba specialius briketus. Svarbi sąlyga – mažas kuro drėgnumas. Kuo mažiau drėgmės, tuo mažiau dervos susidaro krosnies viduje, ir tuo rečiau teks ją valyti.

Eksploatuojant krosnį reikia pasirinkti tokį darbo režimą, kad būtų gaunama maksimali šiluma su minimaliu dervos susidarymu. Jei optimalus variantas rastas, valymą reikės atlikti tik porą kartų per šildymo sezoną.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Tikrą patirtį gaminant Bulerjano krosnį iš turimų medžiagų galite pamatyti čia:

Savarankiškas tokio įrenginio pagaminimas – ne pati paprasčiausia užduotis. Tačiau rezultatas yra našus ir patogus šildymo prietaisas. Specialistai pažymi, kad tinkamai sumontavus ir laikantis eksploatavimo sąlygų, Bulerjano krosnies tarnavimo laikas yra praktiškai neribotas.

Pasidalinkite su skaitytojais savo patirtimi gaminant ir naudojant Bulerjano krosnį. Prašome palikti komentarus prie straipsnio, užduokite dominančius klausimus, dalyvaukite diskusijose ir pridėkite savo rankų darbo nuotraukas. Atsiliepimų forma yra žemiau.