Panasonic oro kondicionierių klaidos: gedimo nustatymas pagal kodą ir remonto patarimai

Panasonic prekės ženklo kondicionavimo įranga pasižymi galingu intelektualiu funkciniu turiniu. Tarp svarių privalumų, įtikinamų vartotoją teikti pirmenybę būtent šiems kondicionieriams, yra savidiagnostikos sistema. Mes papasakosime, kaip nustatomos Panasonic oro kondicionierių klaidos pagal būdingus kodus.

Iš mūsų pateikto straipsnio Jūs sužinosite, kaip, nustačius darbo sutrikimą, valdymo sistema informuoja savininkus apie bręstantį arba jau esamą gedimą. Jūs suprasite, kaip diagnozuojami darbo sutrikimai, o tada klaidos kodas perduodamas į pulto arba vidinio modulio ekraną.

Mūsų patarimai padės Jums palaikyti idealų įrenginio būklę.

Ką reiškia klaidų kodas?

Panasonic kondicionieriuose įdiegtas geras funkcijų rinkinys ir daug automatiškai valdomų sistemų. Tai gali būti subtilus oro valymas, atmosferos jonizacija, pavojingų mikroorganizmų naikinimas ir kt.

Automatika išjungia kondicionierių, kai jam reikia remonto ar valymo. Nauji Panasonic kondicionierių modeliai turi išvystytą savidiagnostikos sistemą. Pagal jos rezultatus valdymo sistema nustato gedimą ir praneša apie jo priežastį valdymo skydelyje.

Klaidos kodas yra mirksintis skaičių ir raidžių žymėjimas ant kondicionieriaus skydelio arba multi-split sistemos modulio. Jei kondicionieriaus ekrane užsidegė klaidos kodas, būtina išsiaiškinti, ką jis reiškia.

Rimto gedimo atveju visas įrangos darbas gali būti užblokuotas. Jei gedimas neturi įtakos sistemos darbui, pranešimas apie gedimą ir toliau mirksės darbo metu. Jei kondicionierius arba split sistema nustato du ar daugiau gedimų, pirmiausia rodomas didesnio prioriteto gedimas, o paskui visi kiti.

Pasirodžius mirksinčiam signalui, reikia nedelsiant išsiaiškinti gedimo priežastis. Darbo sutrikimų gali būti keletas, tačiau aktyviausiai bus rodomas rimčiausias.

Tačiau veikiantis kondicionierius su mirksinčia klaida – nėra priežastis tęsti sistemos darbą. Nepaisyti jutiklio signalo sukels problemos paaštrėjimą ir, kaip pasekmė, rimtesnį remontą, kuris atneš didelių išlaidų.

Todėl, kai pasirodo mirksintis signalas, turite kuo greičiau išsiaiškinti gedimo priežastis ir iškviesti meistrą remontui arba, turėdami reikiamos patirties ir įgūdžių, išspręsti problemą savarankiškai.

Jei atsirastų avarinė situacija, kondicionieriaus savidiagnostikos sistema sustabdys įrangos darbą ir ekrane parodys klaidos kodą. Atsiradus klaidos kodui, turite nedelsiant imtis priemonių: išvalyti ar suremontuoti įrenginį.

Taip pat po dangteliu, kuris slepia kondicionieriaus mygtukus, yra klavišas Check, kuriuo galima pamatyti visas sistemos klaidas, slenkant rodyklėmis “Aukštyn” ir “Žemyn”. Norint išvalyti kritines klaidas, būtina jas pašalinti, po to jos išnyks iš ekrano savaime. Klaidos taip pat išnyksta atjungus maitinimą.

Klaidos nuotolinio kondicionieriaus pulte

Skirtinguose kondicionierių modeliuose gali būti įgyvendinti skirtingi būdai, kaip nuskaityti sistemos pateikiamus klaidų kodus. Tačiau vidiniame bloke visada mirksės laikmačio indikatorius. Pažiūrėkime, kaip nustatyti klaidos kodą.

Ant pulto yra mygtukas “check”

Jei ant valdymo pulto yra mygtukas “check”, norint nuskaityti klaidas, turite jį paspausti ir laikyti maždaug 5 sekundes. Po to ekrane temperatūros reikšmės pasikeis į esamus klaidų kodus.

Norėdami nuskaityti klaidą, ant pulto suraskite mygtuką “check”. Norėdami jį aktyvuoti, turite jį paspausti ir laikyti kelias sekundes.

Pultą nukreipkite į vidinį kondicionieriaus modulį ir mygtukais “Aukštyn” ir “Žemyn” slinkite klaidų žurnalą. Tuo metu, kai ekrane pasirodys ieškoma klaida, kondicionieriaus modulis paleis garsą. Turite visiškai perversti žurnalą nuo pirmojo iki paskutinio kodo.

Ant pulto mygtuko “check” nėra

Jei ant pulto nėra mygtuko “check”, turite 5 sekundes spausti ir laikyti laikmačio nustatymo mygtuką “Aukštyn”. Po to pultas pereina į klaidų kodų režimą.

Tada trumpam paspauskite tą patį mygtuką ir slinkite klaidas. Indikacijos metu vidinis modulis taip pat paleis garsą. Turite visiškai perversti visą klaidų žurnalą, nes gali būti kelios klaidos.

Jei ant pulto nėra mygtuko “check”, paspauskite laikmačio mygtuką aukštyn ir palaukite, kol ekrane pasirodys gamintojo užprogramuotas klaidos kodas.

Abiem atvejais po minutės pultas grįš į įprastą temperatūros rodymo režimą.

Ant indikacinės panelės

Tai standartinis būdas ieškoti klaidų naujuose kondicionierių modeliuose. Ant vidinio bloko yra indikacinė panelė, kurioje rodomas klaidos kodas. Iš kondicionieriaus savininko reikalaujama tik pažiūrėti šį kodą ir rasti, ką jis reiškia. Daugiasplitinėse sistemose būtina patikrinti, ar nėra klaidų visuose vidiniuose blokuose.

Signalų apie darbo sutrikimą iššifravimas

Panagrinėkime, kokie yra Panasonic markės kondicionierių klaidų kodai ir kaip pagal kodą rasti gedimą.

H00. Nepastebima jokių problemų įrenginio darbe.

H11. Nėra ryšio tarp išorinio ir vidinio modulių arba valdymo plokščių gedimas. Jei ši klaida atsirado iškart po kondicionieriaus įrengimo, reiškia, buvo klaidų tiesiant magistralę. Gali būti, kad kur nors yra nutrūkimas. Diagnostikai galima patikrinti visas jungtis, vedančias prie plokščių – neatmetama, kad kur nors linijoje yra prastas kontaktas.

Valdymo plokštės defektas gali sukelti bet kurios klaidos atsiradimą ekrane.

Jei klaida atsirado po kelerių metų kondicionieriaus eksploatacijos, reiškia, atėjo laikas keisti plokštę. Reikia išsiaiškinti, kuri plokštė sugedo – vidinio ar išorinio bloko. Atsiradus klaidai, vidinio modulio ventiliatorius gali toliau veikti.

H12. Bendra vidinių modulių galia neatitinka išorinio modulio galios. Tokia klaida atsiranda tik multi-split sistemose. Signalas pasirodo praėjus 1,5 minutės po įjungimo.

Čia gali būti 3 variantai:

• neteisingai apskaičiuotas vidinių blokų vėsinimo našumas;
• neteisingai parinktas vidinių modulių kiekis – išorinis blokas nesusidoroją;
• viename iš blokų atsirado klaida H11, tada kitame atsiranda H12 (neteisingas vidinių modulių kiekis).

H14. Problema su oro jutikliu – jutiklis fiksuoja kambario temperatūrą aukštesnę nei +46 °C arba žemesnę nei -56 °C. Tai reiškia, kad grandinėje yra nutrūkimas arba įvyko jutiklio trumpasis jungimas.

H15. Problemos su kompresoriaus temperatūros jutikliu. Tos pačios problemos kaip ir su temperatūros jutikliu – arba grandinė nutrūko kažkurioje vietoje, arba įvyko trumpasis jungimas.

H16. Fiksuojamas mažas išorinio modulio srovės suvartojimas.

Suvartojimo kritimas gali atsirasti dėl kelių priežasčių:

• nepakankamas freono kiekis (žemas slėgis);
• srovės transformatoriaus defektas (būtina perlitruoti arba pakeisti plokštę);
• galios IPM modulio gedimas.

H17. Panašiai kaip H14, tačiau taikant išoriniam blokui – temperatūros jutiklio gedimas ant siurbimo vamzdžio prie kompresoriaus. Įvyko arba grandinės nutrūkimas, arba trumpasis jungimas ant jutiklio.

H19. Klaidos atsiradimas reiškia, kad užstrigo vidinio modulio variklis: kai faktinis modulio variklio greitis neatitinka procesoriaus nustatyto greičio.

Surasti gedimo priežastį net pagal kodą ne visada lengva: teks pasinaudoti gamintojo išsamiai pateiktu vadovu, esančiu prie parduoti siūlomo produkto instrukcijos.

Klaidų atsiradimo priežasčių gali būti kelios:

• tiesioginės problemos su vidinio bloko varikliu;
• atsikabino vidinio bloko variklio laidų jungtys;
• problemos su vidinio modulio plokšte.

H21. Iškilo problemų su vidinio modulio drenažo padėklo plūdure. Signalas rodo, kad jutiklis yra atjungtas. Reikia patikrinti jutiklio logiką ir pažiūrėti siurblio variklio apvijų varžą, kuri turėtų būti apie 200 omų. Taip pat gali užsikimšti drenažas – reikia išplauti arba išpūsti drenažą.

H23. Problemos su vidinio modulio šilumokaičio paviršiaus temperatūros baziniu jutikliu Nr. 1. Procesorius fiksuoja neįprastą šilumokaičio temperatūrą, aukštesnę nei +80 °C arba žemesnę nei -40 °C. Reikia ieškoti arba grandinės pertraukos, arba jutiklio trumpojo jungimo.

H24. Panašios kaip H23 problemos su vidinio modulio šilumokaičio paviršiaus temperatūros pasirenkamuoju jutikliu Nr. 2.

H25. Iškilo problemų su jonizacijos bloku. Prievadas įjungtas, o E-Ion išjungtas. Gali būti problemų su E-Ion plokšte arba vidinio modulio plokšte.

H26. Praktinis patarimas: dėl kažkokių priežasčių sugedo oro jonizatorius.

H27. Iškilo problemų su lauko temperatūros oro jutikliu. Procesorius fiksuoja lauko temperatūrą aukštesnę nei +150 °C arba žemesnę nei -40 °C. Sutrikimo priežastis gali būti grandinės pertrauka arba trumpasis jungimas jutiklyje.

H28. Problemos su išorinio bloko šilumokaičio paviršiaus temperatūros jutikliu Nr. 1. Procesorius fiksuoja šilumokaičio paviršiaus temperatūrą aukštesnę nei +110 °C arba žemesnę nei -60 °C.

Grandinės pertrauka ir jutiklių trumpasis jungimas – dažniausios gedimų priežastys. Reikia kviesti profesionalą remontui.

Gedimo priežastis – arba jutiklio trumpasis jungimas, arba grandinės pertrauka.

H30. Problemos su temperatūros jutikliu ant slėginio vamzdelio kompresoriuje. Procesorius fiksuoja temperatūros rodmenis aukštesnius nei +200 °C arba žemesnius nei -16 °C. Šio temperatūros jutiklio grandinės pertrauka fiksuojama, kai kondensacijos temperatūra yra 6 laipsniais aukštesnė nei slėgio temperatūra. Priežastis gali būti grandinės pertrauka arba trumpasis jungimas jutiklyje.

H33. Atsiranda tarpblokinio ryšio klaida, kai įtampa duomenų perdavimo magistralėje tarp vidinio ir išorinio modulių neatitinka. Atsirado problemų su išorinio ir (arba) vidinio blokų maitinimo linijomis.

H34. Atsirado temperatūros jutiklio, sumontuoto galios modulio radiatoriuje, klaida. Procesorius fiksuoja temperatūrą nuo išorinio bloko šilumokaičio plokščių aukštesnę nei +80°C arba žemesnę nei -43°C. Įvyko arba grandinės nutrūkimas, arba jutiklio trumpasis jungimas.

H35. Problemos su drenažo pompa arba drenažo užsikimšimas. Būtina išvalyti / išpūsti drenažo magistralę. Tuomet patikrinti jutiklio logiką ir pasipriešinimą pompos variklio apvijose (turėtų būti apie 200 omų).

H36. Atsirado problemų su temperatūros jutikliu išorinio modulio dujų vamzdelyje šildymo režimu. Procesorius fiksuoja temperatūrą aukštesnę nei +149°C arba žemesnę nei -45°C. Reikia patikrinti grandinę arba jutiklį dėl trumpojo jungimo.

H37. Atsirado problemų su temperatūros jutikliu skysčio vamzdelyje išoriniame bloke vėsinimo režimu.

Tikrinti dėl klaidų reikia ir išorinį, ir vidinį bloką, nes jie veikia tarpusavyje susiję. Neretai vieno veikimo sutrikimas automatiškai sukelia kito gedimą.

Arba įvyko grandinės nutrūkimas, arba atsirado jutiklio trumpasis jungimas.

H38. Vidinio ir išorinio blokų prekės ženklų kodų neatitikimas.

H39. Įvyko vidinio modulio apledėjimas budėjimo režimu. Tai atsiranda dėl nenormalios bloko garintuvo temperatūros. Tokia indikacija pasirodo vienu metu visuose blokuose, išskyrus bloką, kuriame stebimas garintuvo apledėjimas. Paskutiniame bloke pasirodo klaidos kodas F17.

Problema kyla dėl to, kad:

• sugedo išorinio bloko solenoidinis vožtuvas;
• sumaišyti freonvamzdžiai ir valdymo laidai.

H41. Neteisingas laidų ir freonvamzdžių sujungimas.

H 50. Sugedęs ventiliatoriaus variklis. Arba problemos su vidinio modulio plokšte.

H51. Užsikimšo antgalis.

H52. Atsirado ribotuvo jungiklio gedimas. Arba problemos su vidinio modulio plokšte.

H58. Fiksuojamas PatrolSensor bloko gedimas.

H64. Pastebimas aukšto slėgio jutiklio, sumontuoto išoriniame modulyje, gedimas. Aukšto slėgio jutiklis lieka atviras vieną minutę, kai kompresorius sustabdytas. Gedimo priežastimi gali būti paties jutiklio sugendimas, laidų pažeidimas/nutrūkimas arba problemos su jungtimis plokštėje.

H97. Užstrigo išorinio bloko variklis: faktinis variklio greitis neatitinka procesoriaus nustatyto.

Gedimo priežastis slypi:

• išorinio bloko variklio gedime;
• vidinio modulio plokštės gedime;
• problemose su laidų jungtimis (jose reikia išmatuoti įtampą).

H98. Suveikė vidinio modulio apsauga nuo per aukšto slėgio arba modulio perkaitimo šilumos režime. Kai vidinio modulio šilumokaičio temperatūra pakyla iki +52 °C, suaktyvėja apsauga, o esant +65 °C temperatūrai, kompresorius visiškai sustoja. Kompresorius paleidžiamas iš naujo, kai temperatūra sumažėja.

Problema gali atsirasti dėl:

• nepakankamo šilumos pašalinimo iš šilumokaičio;
• šilumokaičio užterštumo;
• netikslių šilumokaičio jutiklio rodmenų;
• vidinio bloko įšilimo paleidžiant šilumos režimu.

H99. Darbo režime vidinio bloko garintuvas apledėja. Sukimosi dažnio ribojimas suaktyvinamas, jei vidinio modulio temperatūra nukrenta iki +8 °C. Kompresorius sustoja esant 0 °C ir po to vėl paleidžiamas, kai temperatūra pakyla. Ribojimas panaikinamas, kai temperatūra pakyla iki +13 °C.

Oro kondicionierių reikia reguliariai valyti. Užsikimšusi trasa sukelia pernelyg greitą kompresoriaus ir variklio susidėvėjimą, kurių pakeitimui reikės išleisti nemažą sumą.

Problema gali kilti dėl:

• šaltnešio nuotėkio arba nepakankamo papildymo;
• kapiliarinio vamzdelio užsikimšimo;
• drėgmės patekimo į šaldymo kontūrą.

F11. Ši klaida rodo 4-eigio vožtuvo, atsakingo už šalto/šilto perjungimą, netinkamą veikimą. Priežastimi gali būti jo mechanizmo arba elektromagnetinės vožtuvo ritės defektai.

F17. Užfiksuojamas vidinio modulio, esančio budėjimo režimu, apledėjimas. Indikatorius suveikia būtent ant to bloko, ant kurio vyksta apledėjimas.

Priežastimi gali būti išorinio bloko atitinkamo kontūro solenoidinio vožtuvo gedimas (nesandarumas). Taip pat klaidos indikaciją gali sukelti neteisingi vidinio modulio šilumokaičio jutiklio duomenys.

Jei klaidos priežastis buvo neteisingas montavimas, teks perrinkti visą sistemą iš naujo.

Jei klaida atsiranda iškart po pirmojo sistemos paleidimo, vadinasi, montuojant oro kondicionierių buvo supainioti freono vamzdynai ir valdymo laidai.

F90. Klaida atsiranda, kai kompresoriaus sukimosi dažnis nustoja sinchronizuotis su procesoriaus signalu.

Signalas atsiras:

• nutrūkus kompresoriaus apvijoms (kiekvienos apvijos varža įprastomis sąlygomis turėtų būti apie 1 omą);
• jei atsirado apvijų varžos skirtumas;
• jei atsirado išorinio modulio plokštės inverterio grandinės gedimas.

Norint pašalinti gedimą, reikia išmatuoti varžą ir įtampą.

F91. Klaida rodo netinkamą šaldymo kontūro darbą arba jame suveikia žemo slėgio apsauga.

Darbo sutrikimas pasireiškia, jei:

• nėra freono;
• sugedęs trijų eigų vožtuvas ant išorinio bloko.

F93. Signalas rodo kompresoriaus faktinio našumo neatitikimą valdiklio valdymo signalams. Kitaip tariant, kai jo sukimosi dažnis nesutampa su valdiklio valdymo signalais. Šiuo atveju sistema sustoja.

Klaida fiksuojama nutrūkus kompresoriaus apvijoms arba nutrūkus išorinio modulio plokštės keitiklio grandinei. Kompresoriaus apvijų varžai matuoti reikės multimetro.

F94. Apsauga suveikia dėl pernelyg aukšto išmetimo slėgio. Būtina patikrinti šaldymo kontūro veikimą.

F95. Aušinimo režimu suveikė išorinio modulio apsauga nuo aukšto slėgio. Problema gali kilti dėl šaldymo kontūro arba dėl išorinio modulio šilumokaičio perkaitimo.

F96. Fiksuojamas galios modulio perkaitimas, o multisistemose atsidarė kompresoriaus termoapsauga.

Galimos klaidos atsiradimo priežastys:

• išorinio modulio šilumokaičio užteršimas;
• šaldymo kontūro užteršimas;
• galios modulio defektas;
• kompresoriaus gedimas.

F97. Fiksuojama aukšta išmetimo temperatūra kompresoriuje, kompresorius perkaista. Klaida gali išnykti po 20 minučių nepertraukiamo darbo. Vienas iš klaidos požymių – dažnas išorinio modulio sustojimas be aiškios priežasties.

Problemos priežastys gali būti:

• nepakankamas šaltnešio kiekis;
• kompresoriaus išmetimo vamzdelio jutiklio duomenų klaida;
• tarpvijinis trumpasis jungimas kompresoriaus apvijose;
• išorinio modulio ventiliatoriaus gedimas.

F98. Suveikė apsauga pagal bendrą suvartojamą srovę. Fiksuojamas neproporcingai didelis išorinio modulio srovės suvartojimas darbo režimu. Klaidos priežasties reikia ieškoti šaldymo kontūro užteršime arba išorinio modulio šilumokaičio užteršime.

Šilumokaitį reikia valyti reguliariai, nelaukiant gedimų. Valymo dažnumą nurodo įrangos gamintojas prie gaminio pridėtuose techniniuose dokumentuose.

Klaida gali atsirasti, kai stipriai nukrenta maitinimo tinklo įtampa įjungiant oro kondicionierių arba jam veikiant.

F99. Tai nuolatinės srovės apsaugos klaidos signalas. Tikėtinos klaidos atsiradimo priežastys:

• kompresoriaus užstrigimas;
• tranzistorių modulio gedimas;
• išorinio modulio plokštėje sumontuoto srovės jutiklio defektas;
• kompresoriaus apvijų varža sumažėjo žemiau normos. Būtina išmatuoti kompresoriaus apvijų varžą ir tranzistorių modulio varžą.

Norint suprasti, ką reiškia viena ar kita Panasonic oro kondicionierių klaida, reikia atsisiųsti iš interneto konkretaus modelio serviso vadovą ir peržiūrėti klaidų skyrių.

Standartiniai priežiūros reikalavimai

Šio prekės ženklo oro kondicionierių instrukcijose būtinai aprašytos jų priežiūros procedūros. Šią dokumentacijos dalį reikia ypač atidžiai išstudijuoti, nes šių nurodymų laikymasis padės sumažinti gedimų skaičių.

Būtina reguliariai valyti oro kondicionieriaus dalis, kad išvengtumėte jo gedimų.

Panasonic kondicionierių gedimai gali pareikalauti brangaus remonto ir net brangių atsarginių dalių pirkimo, kad būtų atkurta įrenginio darbingumas. Todėl reguliari priežiūra pagal gamintojo reikalavimus ypač svarbi technikai.

Dauguma priežiūros procedūrų nereikalauja didelių žinių ir neužima daug laiko, tačiau norint atlikti kai kurias reikės išardyti blokus, todėl geriau kreiptis į sertifikuoto serviso centro meistrą.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Kaip atliekamas Panasonic kondicionieriaus valymas, galite pamatyti šiame vaizdo įraše:

Kaip patikrinti vidinį modulį dėl klaidų, aiškiai parodys šis vaizdo įrašas:

Išmaniosios Panasonic kondicionierių sistemos gali laiku pranešti klimato įrenginio savininkui apie gedimą, įvykusį agregato viduje. Informaciją apie iššifravimą galima rasti pase arba vaizdo apžvalgoje.

Išsiaiškinęs klaidos kodą, žmogus gali nuspręsti – ištaisyti situaciją savarankiškai (pavyzdžiui, išvalyti drenažą) arba iškviesti meistrą sudėtingesniam remontui.

Papasakokite, kaip pagal kodą nustatėte Panasonic markės klimato sistemos darbo sutrikimą. Pasidalykite jums žinomais diagnostikos ir gedimo šalinimo niuansais. Palikite komentarus, prašome, toliau esančiame bloke, įkelkite nuotraukas ir užduokite klausimus dėl prieštaringų ir įdomių momentų.