Kaip patikrinti split sistemos oro kondicionieriaus kompresorių: diagnostikos niuansai + patarimai gedimo atveju

Svarbiu split sistemos komponentu, žinoma, yra šaldymo kompresorius. Būtent dėl šio technologinės schemos komponento buitinis ar kitas įrenginys pasiekia vėsinimo efektą, taip pat oro drėkinimo efektą.

Jei taip atsitinka, kad kompresorinis agregatas dėl kokios nors priežasties neveikia, split sistema iš esmės tampa eiline vėjo „malūnu“. Norimo efekto iš tokio „malūno“ jau nebegausite, o sistemos savininkui derėtų pagalvoti apie remontą.

Tačiau, norint remontuoti, reikia žinoti, kaip patikrinti kondicionieriaus split sistemos kompresorių dėl gedimo. Būtent šiuo klausimu ir užsiimsime mūsų straipsnyje. Taip pat apžvelgsime modulio įrenginį, dažniausiai pasitaikančius gedimų tipus ir pateiksime remonto rekomendacijas.

Kompresoriaus modulio sandara

Pradžiai trumpai apie šaldymo kompresorių kaip modulį, sudarantį kondicionieriaus dalį. Ši įranga priskiriama elektromechaniniams įrenginiams, kurių skiriamasis bruožas yra visiškas vidinio turinio sandarinimas.

Tai yra, esant kokiems nors mechaniniams (elektriniams) gedimams, negalima tiesiog paimti ir išardyti tokio įrenginio, kaip daugelį kitų, kad pasiektumėte sugedusį mazgą. Čia viskas daug sudėtingiau. Kai kuriais atvejais net teks atlikti split sistemos išmontavimą.

Štai kodėl esant rimtiems gedimams, split sistemos šaldymo kompresorių paprasčiau pakeisti nauju, nei bandyti remontuoti.

Kompresorinių agregatų atlikimo pavyzdžiai iš tų įvairių variantų, kurie naudojami buitinėse split sistemose. Klasikinė forma paprastai yra cilindrinė, tačiau pagal gabaritinius matmenis konstrukcijų įvairovė yra didelė.

Jei mašiną nagrinėtume apibendrintai, teoriškai šaldymo kompresoriaus mechaninės dalies schema primena tradicinį oro kompresorių.

Mašina taip pat turi švaistiklio-stūmoklio sistemą, tiesa, dažnai rotacinio tipo, guolių mazgus, vožtuvų sistemą. Bet visa tai yra uždaryta hermetiškai suvirintame metaliniame korpuse.

Išorinis ir vidinis kompresoriaus įrenginys: 1 – guolių balansavimo mazgas; 2 – alyvos kanalai; 3 – pavaros variklis; 4 – spiralinė konstrukcija; 5 – slėginis vamzdis; 6 – vožtuvų sistema; 7 – mova; 8 – alyvos karteris; 9 – atraminis pagrindas

Ten pat, korpuso viduje, sumontuota elektrinė pavara. Pavaros sistema sukurta taip, kad laidų apvija, neturinti oro aušinimo, būtų aušinama darbiniu šaltnešiu – freonu.

Šis gana veiksmingas vidinio aušinimo būdas užtikrina kompresorių variklių ilgaamžiškumą. Praktikoje elektros variklių gedimai pasitaiko, bet gana retai.

Kompresoriaus gedimo požymiai

Turėtų būti aišku, kai split sistema negali užtikrinti nustatyto temperatūros režimo – šis veiksnys gali rodyti, kad kompresorius neveikia.

Be to, kondicionieriaus kompresoriaus agregato veikimą aiškiai nulemia būdingas triukšmo efektas, kurį sukuria šaldymo agregatas. Įrangos triukšmas nėra labai stiprus, tačiau agregatui veikiant jis girdimas užtikrintai.

Jei nusprendžiama remontuoti šaldymo kompresoriaus vidinius defektus, reikia išmontuoti aparatą iš sistemos, prieš tai išleidus šaltnešį iš kontūro.

Beje, vėlgi, pagal triukšmo lygį nustatomos kai kurios kompresoriaus mašinos defektų rūšys. Taigi, jei darbo metu pastebimas padidėjęs spragsėjimo garsas arba girgždėjimas, greičiausiai galima konstatuoti vožtuvų susidėvėjimą ar pažeidimą.

Esant tokiam gedimui, kompresoriaus našumas smarkiai krenta, aparato korpusas labai įkaista. Galiausiai suveikia vidinė šiluminė relė, mašinos darbas blokuojamas.

Dažnai pasitaiko situacija, kai beveik iš karto po kompresoriaus paleidimo jo darbas sustoja. Tačiau pats aparatas iš tiesų yra sveikas ir veiksnus.

Tokios situacijos defekto priežastis dažniausiai yra šaltnešio trūkumas arba perpildymas kontūre. Avarinį sustabdymą užtikrina šiluminė relė, kuri, beje, taip pat gali sugesti.

Viena iš šiluminės relės konstrukcijų, naudojamų apsaugoti split sistemos kompresorių nuo perkaitimo virš leistinos temperatūros. Be to, šis prietaisas taip pat gali būti sugedęs.

Galiausiai split sistemos savininkas gali susidurti su darbo momentu – kai kompresoriaus agregatas tiesiog neužsiveda. Tuo tarpu kondicionierius yra visiškai veiksmingas visų kitų funkcijų atžvilgiu.

Kompresorius nesuteikia pagrindo konstatuoti defektų – išoriškai atrodo sveikas ir nepažeistas. Tradicinė tokio varianto priežastis, kaip taisyklė, yra paleidimo kondensatoriaus, kurio talpa nuo 10 μF ir daugiau, neveikimas.

Maždaug taip atrodo kondensatoriai, atsakingi už split sistemos kompresoriaus paleidimo momentą. Priklausomai nuo kompresoriaus agregato galios, kinta tokių dalių darbinė talpa.

Sunkiausias ir praktiškai neištaisomas split sistemos kompresoriaus defektas – tai posūkių trumpasis jungimas pavaros variklio statoriaus apvijose. Tiesa, reikia pripažinti – šiuolaikinėse hermetinių kompresorių konstrukcijose tokia klaida pasitaiko itin retai.

Aparato tikrinimas pagal defekto tipą

Apsvarstykime galimus mechaniko arba split sistemos naudotojo veiksmus, atsižvelgiant į visus tuos gedimus, kurie buvo paminėti aukščiau.

Tačiau prieš tai verta atsižvelgti į šiuos momentus:

1. Tokią įrangą aptarnauja specialistai. Apie savarankišką split sistemos valymą pasakojome čia.
2. Sistema užpildoma chemiškai kenksmingomis medžiagomis.
3. Prietaisas maitinamas iš tinklo su aukštu potencialu.
4. Reikalingos elektros, elektronikos, mechanikos žinios.
5. Yra pavojus pakenkti sveikatai.

Ramus, patikimas ir kvalifikuotas sistemos patikrinimo būdas – tai, žinoma, kreipimasis į profesionalius meistrus.

Vis dėlto neatmetama galimybė naudoti asmeninius įgūdžius ir žinias savo pačių rizika ir atsakomybe. Antrajam variantui apsvarstykime būdus, kaip patikrinti įrangą dėl gedimų.

Problema #1 — aukštas mechaninių triukšmų lygis

Taigi, jei mašina skleidžia padidintus triukšmus, nebūdingus normaliam darbui, su didele tikimybe galima konstatuoti vidinių komponentų suirimą.

Tai gali būti guolių mazgai, vožtuvų grupės detalės ir kiti. Tokiais atvejais vienintelis galimas variantas – agregato pakeitimas.

Bandymas suremontuoti agregatą, patyrusį vidinius pažeidimus. Kad būtų prieiga prie vidinio turinio, teko pjauti korpusą pjovimo disku. Tuo tarpu po remonto teks hermetiškai suvirinti korpusą

Padidėjęs triukšmas gali būti stebimas ir dėl per didelio į sistemą užpilto šaltnešio kiekio. Tačiau tokiu atveju triukšmo pobūdis aiškiai skiriasi nuo mechaninio, ir po trumpo darbo kompresorius paprastai išjungiamas automatikos sistemos pagal aukšto slėgio parametrą.

Šių dviejų variantų patikrinimą lydi šie veiksmai:

1. Prijungti manometrinę stotį prie slėgimo pusės.
2. Uždaryti sistemos čiaupą ant kontūro linijos.
3. Kontroliuoti slėgio rodmenis.

Esant sugedusiems vožtuvams, triukšmo lygis paprastai didėja, tačiau slėgis faktiškai nekinta arba kinta nežymiai. Jei sugedę guoliai, triukšmo padidėjimą lydės slėgio didėjimas.

Manometrinės stoties naudojimas šaltnešio kiekiui kontūre, kurį pumpuoja kompresorius, patikrinti. Neretai dėl darbinės medžiagos trūkumo ar pertekliaus sutrinka agregato darbas.

Per didelis šaltnešio kiekis kontūre taip pat parodys slėgio padidėjimą kartu su triukšmo didėjimu ir vėlesniu kompresoriaus išjungimu automatikos sistema (slėgio rele). Daugiau apie šio mazgo sandarą, jo veikimo principą, prijungimą ir reguliavimą rašėme kitoje publikacijoje.

Problema #2 — freono perteklius arba trūkumas

Tokio pobūdžio „gedimas“ vėlgi nustatomas naudojant manometrinę stotį. Būtina atjungti split sistemą nuo tinklo, šiek tiek palaukti, tada prijungti manometrinę stotį ir paleisti kondicionierių. Stebėti rodmenis prietaisuose.

Konkrečios konfigūracijos buitinės split sistemos darbinį slėgį visada galima nustatyti pagal techninę etiketę (lentelę), pritvirtintą prie išorinio modulio korpuso. Toje lentelėje nurodomi slėgio ribiniai parametrai išmetimo ir siurbimo kontūro ruožuose.

Lentelė su ribiniais parametrais, kur nurodomos išmetimo ir siurbimo slėgių ribinės vertės. Diagnozuojant gedimus, rekomenduojama remtis šia lentele.

Jei lentelės ribos viršijamos, tai rodo aiškų sistemos perpildymą šaltnešiu. Tačiau lentelė pateikia tik viršutines slėgio vertes.

Todėl šaltnešio trūkumas nustatomas kiek kitaip. Buitinių split sistemų vidutinė siurbimo slėgio norma yra maždaug 4-6 Bar (ATI), priklausomai nuo konfigūracijos.

Kai manometrinėje stotyje siurbimo kontūro dalies slėgio rodiklis yra gerokai mažesnis už nurodytą 4-6 Bar diapazoną, šis veiksnys rodo nepakankamą užpildymą.

Tokia būklė taip pat turi įtakos kompresoriaus darbui, kai pastebimas nenormalus triukšmas ir periodiškas apsaugos sistemų suveikimas.

Problema #3 — šaldymo kompresorius neįsijungia

Dažnas split sistemų defektas, susijęs su kompresoriumi, – visiškas šaldymo kompresoriaus paleidimo momento nebuvimas. Tuo tarpu sistema sėkmingai įsijungia į vėsinimo režimą, visi automatikos prietaisai veikia normaliai. Kitas klausimas – kondensatoriaus ventiliatorius.

Split sistemos ventiliatorius sustoja iškart įjungus kondicionierių – tai akivaizdus paleidimo kondensatoriaus, per kurį maitinamas kompresoriaus agregatas, gedimo požymis.

Esant tokiai split sistemos būklei, kondensatoriaus ventiliatorius veikia kiek neįprastai. Kondicionieriaus paleidimo momentu ventiliatoriaus sparnuotė pradeda suktis, tačiau beveik iš karto sukimasis sustoja.

Vidinis kondicionieriaus blokas toliau veikia, kai išorinio bloko kompresorius neveikia.

Šis defektas dažniausiai pasireiškia sistemose, sėkmingai išdirbusiose keletą metų (daugiau nei 5). O tokio sistemos elgesio priežastis yra paleidimo kondensatorius, įjungtas į kompresoriaus elektros variklio maitinimo grandinę.

Kondensatoriaus gedimą diagnozuoti paprasta. Kaip tai padaryti – šiek tiek žemiau.

Problema #4 — tarpvijinis statoriaus apvijos trumpasis jungimas

Kaip nustatyti tokį gedimą – toli gražu ne vienareikšmis klausimas. Pavyzdžiui, kai yra 2–3 posūkių trumpasis jungimas trumpame ruože, defekto nustatyti praktiškai neįmanoma be specifinio įrankio.

Split sistemos kompresoriaus pažeista apvija. Šiuo atveju yra atskirų laidininkų nutrūkimas. Tokio pobūdžio remontas įmanomas tik dirbtuvių sąlygomis, ir net tada ne visada su teigiama sėkme.

Kiti variantai, kai tarpusavyje yra trumpai sujungti pakankamai nutolę ruožai, iš principo gali būti nustatyti paprastu variklio statoriaus darbinių apvijų varžos matavimu.

Paprastai ta apvija, kurioje yra „trumpasis“, rodo mažesnę varžą, palyginti su kitomis apvijomis. Tačiau reikės tikslios variklio schemos.

Įrangos remonto patarimai

Split sistemos kompresoriaus vidiniai defektai šalinami tik profesionaliose dirbtuvėse. Namų sąlygomis savininko jėgomis tokio sudėtingumo remontas atrodo neracionalus, su itin mažu sėkmingo atlikimo procentu.

Jei normalus kompresoriaus darbas sutrikęs dėl šaltnešio pertekliaus ar trūkumo, remonto užduotį visiškai įmanoma išspręsti savarankiškai.

Pirmuoju atveju (freono perteklius) pakanka tiesiog pašalinti dalį dujų iš sistemos. Antruoju atveju, priešingai, reikia papildyti sistemą papildomu dujų kiekiu.

Esant posūkių trumpajam jungimui, remontas namų sąlygomis atrodo nenaudingas užsiėmimas. Tokį gedimą sunku pašalinti net profesionaliose dirbtuvėse.

Kai kompresoriaus neveikimo priežastis yra paleidimo kondensatorius, reikia atidaryti išorinio sistemos bloko viršutinį dangtį, prieš tai atjungus įrenginį nuo maitinimo tinklo.

Nuimkite kondensatorių ir patikrinkite testeriu varžos matavimo režimu (mΩ), paeiliui liesdami zondais prie darbinių gnybtų. Sugedęs kondensatorius neparodys išsikrovimo efekto. Tai priežastis jį pakeisti.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Šis vaizdo įrašas buvo nufilmuotas specialistų ir gali būti naudingas tiems, kurie dega noru suremontuoti rimtai pažeistą split sistemos kompresorių.

Šiuolaikinių split sistemų eksploatavimas rodo gana ilgalaikį darbą be remonto poreikio. Juo labiau, kai kalbama apie rimtus defektus, tokius kaip tarpvijinis trumpasis jungimas ar mechaninis susidėvėjimas.

Paprasti gedimai taisomi gana lengvai, o sudėtingų defektų atveju protingu sprendimu atrodo split sistemos pakeitimas nauja. Rimtas remontas pareikalaus tiek pat lėšų, kiek kainuoja naujos split sistemos pirkimas.

Ar norite pasidalinti kompresoriaus diagnostikos metodais, apie kuriuos nepasakojome šioje medžiagoje? Rašykite savo pastabas, papildymus ir rekomendacijas žemiau esančiame bloke.

Jei bandote savarankiškai išsiaiškinti savo split sistemos gedimo priežastį ir atsidūrėte sudėtingoje situacijoje – nedvejodami klauskite patarimo iš mūsų ekspertų ir kitų svetainės lankytojų šio straipsnio komentaruose.