Ferroli dujinių katilų remontas: kaip rasti ir ištaisyti klaidą pagal kodą

Autonominio šildymo sistemų pagrindu dažniausiai yra patikimas dujinis agregatas iš atsakingo tiekėjo. Tačiau net ir firmų, aukštai vertinamų pagal gaminamos įrangos kokybę, gaminiams pasitaiko problemų. Kartais tenka atlikti Ferroli dujinių katilų remontą, su juo gali susidoroti ne tik dujų specialistai, bet ir patys šeimininkai.

Šios markės prietaisai pagal veikimo principą vienas nuo kito nedaug skiriasi. Todėl ir kylančios problemos yra tipiškos. Iškilusių gedimų sprendimo būdai taip pat yra gerai ištirti.

Papasakosime, kaip teisingai nustatyti gedimą. Padėsime suprasti problemas ir teisingai iššifruoti klaidos kodą, rodomą agregato elektroniniame ekrane. Mūsų rekomendacijų laikymasis užtikrins namų meistrams teigiamą įdėtų pastangų rezultatą.

Gedimų indikacija skirtinguose modeliuose

Ferroli firmos katilai yra su savidiagnostikos sistema, o kilus nenumatytai situacijai vartotojui rodo klaidos kodą. Žinant gedimo tipą, galima greitai rasti jo priežastį. Daugelis gedimų nereikalauja specialių žinių jiems pašalinti.

Visas problemas, kylančias Ferroli katilų darbo metu, gamintojas sąlygiškai suskirstė į 2 kategorijas:

• Kritinės klaidos, sukeliančios visišką blokavimą. Žymimos raide “A” prieš kodą. Kilus tokiam gedimui, būtina išspręsti problemą ir iš naujo paleisti katilą, paspaudus “atstatymo” arba “reset” klavišą.
• Problemos, sukeliančios laikiną katilo ar vieno iš jo mazgų sustojimą. Žymimos raide “F” prieš kodą. Automatika laukia situacijos normalizavimo, po ko pati iš naujo paleis katilą.

Informacija apie klaidos kodą gali būti rodoma LCD ekrane arba nuotolinio valdymo pulte. Senesniuose modeliuose gedimo tipą galima sužinoti pagal indikatorius.

Jei katile nėra LCD ekrano, klaidos tipą galima sužinoti pagal mirksinčias lemputes. Kiekvienai problemai vartotojo vadove yra nurodytas unikalus indikatorių elgsenos derinys.

Taip pat kartais ekrane pasirodo kodas, prasidedantis raide “D”. Tai techninė informacija, įspėjanti vartotoją, kad katilas pereina iš vieno režimo į kitą.

Ferroli dujinių katilų klaidų sąrašas

Žemiau pateikiamas Ferroli dujinių katilų gedimų sąrašas, surūšiuotas pagal klaidos kodo didėjimą. Kiekvienai problemai siūlomi sprendimo būdai, pradedant nuo lengviausio.

Klaida A01 – degiklis neužsidegė. Dažna problema, nes yra daug priežasčių, kodėl ji gali atsirasti:

• Dujų trūkumas. Reikia patikrinti, ar visa uždarymo armatūra yra atidaryta. Jei dujos buvo prijungtos neseniai, prieš paleidžiant katilą reikia išleisti orą.
• Nepakankama uždegimo galia. Šį rodiklį reikia sureguliuoti pagal vartotojo vadovo nurodymus.
• Dujų vožtuvo gedimas. Gali būti, kad laidai buvo neteisingai prijungti arba yra šleifo defektas. Taip pat yra tikimybė, kad pats vožtuvas yra sugedęs, tada jį reikės pakeisti.
• Jonizacijos elektrodo problema. Reikia patikrinti vardinį tarpą, kuris turėtų būti apie 3 mm, įsitikinti, kad kabelis yra tvarkingas, ir galiausiai išvalyti šią detalę nuo nešvarumų.

Jei niekas nepadėjo, tada lieka valdymo plokštės klaida. Nors tai mažai tikėtinas atvejis, nes savidiagnostika gerai identifikuoja problemas su katilo elektronika.

Nepakankamas suskystintų dujų slėgis gali būti sukeltas atšalus orams. Taip atsitinka, jei dujų rezervuaras yra užpildytas “vasarišku” mišiniu. Katilas čia niekuo dėtas.

Klaida A02 – signalas apie liepsnos buvimą, kai degiklis išjungtas. Labiausiai tikėtina problema – srovės nutekėjimas iš jonizacijos elektrodo grandinės. Reikia patikrinti laidus dėl fizinių pažeidimų ir trumpojo jungimo. Taip pat gedimo priežastis gali būti katilo plokštės gedimas.

Klaida A03 – katilo perkaitimas. Labiausiai tikėtinas problemos šaltinis – prasta šilumnešio cirkuliacija kontūre.

Taip dažniausiai atsitinka dėl trijų priežasčių:

• užsikimšimo susidarymas;
• sistemos užorėjimas;
• įmontuoto cirkuliacinio siurblio gedimas.

Bet kuriuo iš šių atvejų bus girdimas įtemptas siurblio darbas. Jei vandens cirkuliacija vyksta normaliai, tuomet galima patikrinti patį temperatūros jutiklį ir jo laidus.

Klaida F04 – suveikė dūmų termostatas. Aukšta išmetamųjų dujų temperatūra reiškia, kad šilumokaitis yra užterštas. Taip pat jutiklis gali suveikti, kai atsiranda traukos apvertimo efektas.

Dažniausiai gedimas pasireiškia dėl problemų su dujinio katilo dūmtakiu. Tai gali būti tiek konstrukciniai apsiskaičiavimai (mažas vamzdžių skersmuo arba stipri vėjo apkrova išvade), tiek praėjimo susiaurėjimas dėl pašalinių daiktų patekimo į jį arba suodžių sluoksnio kaupimosi. Todėl pirmiausia reikia patikrinti dūmų šalinimo kelią.

Prie dūmtraukio parametrų skaičiavimo dujiniam katilui turite žiūrėti rimtai. Pertvarkymas užims nemažai laiko, per kurį šildymo nebus.

Taip pat turite patikrinti temperatūros nustatymą jutikliui. Jis turi atitikti katilo modelį. Ir galiausiai gali sugesti pats jutiklis. Tokiu atveju jį teks pakeisti.

Klaida F05 – ventiliatoriaus veikimo sutrikimas. Priklausomai nuo modelio, gedimas nustatomas pagal ventiliatoriaus apkrovos rodmenis arba pagal slėgio relės kontaktų atidarymą.

Turite atlikti šių mazgų patikrą:

• Dūmtraukis. Praėjimas gali būti labai susiaurėjęs dėl konstrukcinės klaidos, pašalinio daikto patekimo arba netinkamai parinktos diafragmos. Tokiu atveju atsiras oro srauto susiaurėjimas ir suveiks slėgio relė.
• Ventiliatorius. Būna, kad jis visiškai neįsijungia uždegimo pradžioje. Tada turite patikrinti laidus, kontaktus arba varikliuką. Taip pat gali sugesti guolis, tada ventiliatorius skleis ūžesį, o jo mentės suksis lėčiau.
• Slėgio relė. Gali atsitraukti kontaktai arba sugesti pats prietaisas.

Klaida A06 – ugnis užgęsta iškart po uždegimo.

Egzistuoja dvi beveik vienodai tikėtinos klaidos atsiradimo priežastys:

• Nepakankamas slėgis dujų magistralėje. Būtina patikrinti uždarymo aparatūrą. Jei ji visiškai atidaryta, o slėgis prastas, turite kreiptis į dujų tiekėją.
• Per mažai nustatyta minimalaus slėgio dujų srautui vertė. Turite iš naujo atlikti kalibravimą.

Klaida F07 – neteisingai nustatytas vienas iš elektroninės plokštės parametrų. Jei automatika pati nesusitvarko ir dujinis katilas Ferroli neįsijungia, turite įeiti į meniu ir patikrinti nustatymus.

Šiuolaikinių Ferroli katilų modelių nustatymų sistema yra pažangi. Kartais vartotojas per daug įsitraukia į modeliavimą, o tai lemia sistemos klaidas.

Klaida F08 – šildymo vandens (ŠV) šilumokaičio perkaitimas. Jei temperatūra kontūre per 5 sekundes bus 100 °C ar aukštesnė, šis faktas bus užregistruotas. Dažnai kartojantis atsiras klaida A03. Situacija F08 nerodoma ekrane ir nesustoja procesas. Tačiau ji lieka įvykių registre.

Klaida A09 – problema su dujų vožtuvu. Paprasčiausia situacija susijusi su maitinimo nutrūkimu. Tokiu atveju turite patikrinti kontaktus arba pakeisti laidus. Taip pat galimas vožtuvo viduje nutrūkimas arba trumpasis jungimas.

Klaida F10 – temperatūros jutiklio gedimas vandens tiekime į kontūrą. Galimi 3 scenarijai:

• Kontaktų atidarymas. Būtina atjungti jungtis, o tada vėl tvirtai jas sujungti.
• Laido nutrūkimas arba trumpasis jungimas. Turite patikrinti laidą. Patvirtinus problemą, jį teks pakeisti.
• Nutrūkimas pačiame NTC jutiklio viduje. Jį reikia nuimti ir patikrinti varžą.

Klaida F11 – karšto vandens tiekimo temperatūros jutiklio gedimas. Veiksmai analogiški kaip ir esant klaidai F10. Pagrindinis skirtumas tarp F10 ir F11 įvykių yra tas, kad esant karšto vandens tiekimo problemai, katilas toliau veiks tik šildymo režimu. O esant F10 problemai, katilas sustos.

Standartinio puslaidininkinio temperatūros jutiklio (NTC) varža priklauso nuo jo įkaitimo. Paprastu ommetru galima nustatyti jo tinkamumą tolesniam darbui.

Klaida F14 – temperatūros jutiklio prie vandens įėjimo į šilumokaitį gedimas. Situacija analogiška gedimui su kodu F10.

Klaida A16 – dujų vožtuvo problema. Atsiranda, jei liepsna neužgęsta per 5 sekundes po komandos nutraukti dujų tiekimą. Paprastai šią situaciją sukelia vožtuvo elektros problemos, dėl kurių jį reikės pakeisti.

Dažniausia problema, sukelianti dujų vožtuvo gedimą – induktyvumo ritės trūkis. Tokiu atveju paprasčiau visiškai pakeisti detalę, nei ieškoti trūkio vietos.

Klaida F20 – problema susijusi su bendra degimo proceso kokybės kontrole. Šiuo atveju katilas nesustoja.

Sudėtinga situacija, nes jos atsiradimo priežasčių gali būti daug:

• Dūmų šalinimo sistemos gedimas. Reikia veikti kaip esant klaidoms F04 ir F05.
• Jonizacijos elektrodo gedimas arba netinkamas veikimas. Reikia patikrinti vardinį tarpą, kuris turėtų būti apie 3 mm, įsitikinti, kad laidas yra tvarkingas, ir galiausiai nuvalyti šią detalę nuo purvo.
• Dujų vožtuvo gedimas. Jį teks pakeisti.
• Valdymo plokštės gedimas. Keitimas.

Klaida A21 – jei F20 situacija pasikartoja 6 kartus per 10 minučių, katilas sustoja.

Klaida F34 – nepakankama tinklo įtampa. Skirtingiems modeliams numatyti skirtingi slenksčiai, tačiau paprastai signalas apie prastą srovės kokybę atsiranda esant 170-180 V. Darbas su tokiais tinklo parametrais kelia riziką sugadinti katilo elektroniką.

Siekiant užtikrinti brangios įrangos saugumą ir ilgaamžiškumą, reikia laikytis taisyklės, kad Ferroli ar kito gamintojo dujinis katilas nėra jungiamas į grandinę be stabilizatoriaus. Kartais vietose, kur dažnai nutrūksta elektros tiekimas, autonominiam maitinimui palaikyti tikslinga įrengti ir akumuliatorių sistemą.

Dujinis katilas prijungtas prie tinklo per įtampos stabilizatorių. Jei namuose yra daug brangios elektronikos, galbūt geriau įrengti įvadinį stabilizatorių.

Klaida F35 – neteisingai nustatytas srovės dažnis. Katilo elektronika veikia esant 50/60 Hz dažniui. Dabartinę elektros tinklo vertę reikia nustatyti meniu.

Klaida F37 – slėgio relės kontaktų atsiskyrimas 5 ar daugiau sekundžių. Jei vertė tampa mažesnė nei 0,8 bar, katilas sustoja.

Tokia situacija atsiranda dviem atvejais:

• Įvyko šilumnešio nuotėkis. Reikia patikrinti visą kontūrą dėl pratekėjimo. Pašalinus problemą reikia papildyti sistemą iki reikiamo slėgio.
• Galimas slėgio daviklio gedimas. Jei taip, jį teks pakeisti.

Klaida F39 – problema su lauko temperatūros davikliu. Norint užtikrinti nuo oro sąlygų priklausomą šildymo įjungimo reguliavimą, prie katilo galima prijungti lauko termometrą. Tačiau tai sukuria dar vieną prielaidą gedimui atsirasti – jei dingsta signalas, atsiranda ši klaida.

Kaip ir su visais temperatūros davikliais, reikia patikrinti kontaktus, paskanbinti laidą ir išbandyti patį termostatą.

Klaida F40 – per didelis slėgis šildymo sistemoje (atsiranda uždaro tipo kontūruose). Reikia patikrinti slėgį. Jei jis tikrai aukštas, reikia jį sumažinti iki maždaug 1,5 bar ir patikrinti apsauginio vožtuvo veikimą. Greičiausiai problema jame.

Jei slėgis buvo normalus (tikslią vertę, kuriai esant katilas sustoja, galima sužinoti iš naudojimo instrukcijos), tada problema yra daviklyje. Jį reikia pakeisti.

Membraninis bakas ir vožtuvas (kairėje) yra katilo viduje. Didėjant temperatūrai, vandens tūris didėja, dėl to kyla slėgis ir apsauginis vožtuvas suveikia, išleisdamas šilumnešio perteklių už kontūro ribų.

Klaida A41 – nėra šildomo vandens temperatūros pokyčio. Temperatūros daviklis galėjo tiesiog atitolti nuo vamzdžio arba atsirado problemų, aprašytų klaidoje F10.

Klaida F42 – kontūro vandens temperatūros daviklio ir perkaitimo daviklio rodmenų skirtumas didesnis nei 12 °C. Tai reiškia, kad vienas iš prietaisų duoda didelę paklaidą, dėl ko gali neįvykti (arba priešingai – klaidingai įvykti) avarinių mechanizmų veikimas.

Sugedusį termorezistorių galima nustatyti naudojant ommetrą ir varžos lentelę arba galima tiesiog pakeisti abu daviklius naujais.

Panardintas temperatūros jutiklis tvirtinamas vamzdyje sriegiu. Jo laidai prijungti prie valdymo bloko naudojant standartinę jungtį. Todėl keičiant nereikės nieko lituoti.

Klaida F43 – šilumokaičio perkaitimas. Šią situaciją gali sukelti šios problemos:

• Uždarymo armatūros padėtis neatitinka dujų slėgio. Tokiu atveju degimo kameroje išsiskiria per daug šilumos. Reikia nustatyti teisingus katilo nustatymus.
• Šilumokaičio leistino šildymo greičio parametras per mažas. Reikia patikrinti jo reikšmę meniu.
• Silpna vandens cirkuliacija kontūre. Priežastys ir veiksmai tokie patys kaip ir esant klaidai A03.
• Sugedęs temperatūros jutiklis. Reikia patikrinti jo prijungimą arba pakeisti.

Klaida F47 – nėra signalo iš slėgio relės šildymo kontūre. Pirmiausia reikia patikrinti kontaktus, tada išbandyti signalinį laidą nuo jutiklio iki plokštės. Jei jie tvarkingi, teks pakeisti relę.

Klaida A48 / A49 – dujų vožtuvo elektrinė problema. Galimos dvi priežastys: paties vožtuvo gedimas (reikia išbandyti jo ritę) arba valdymo plokštės gedimas. Reikės pakeisti sugedusią detalę.

Plokštės atveju gali padėti perkrovimas. Jei katilas po to vis dėlto pradėjo veikti, reikia suprasti, kad tai laikinas sprendimas, nes prasidėjo plokštės kondensatorių senėjimas.

Dujinių katilų elektroniką galima sutaisyti kompiuterinės technikos remonto centruose. Pagrindinės plokščių ir jutiklių problemos yra tos pačios.

Klaida F50 – atsidarė dujų vožtuvo grandinė arba moduliacijos ritės srovė buvo mažesnė už minimalų slenkstį. Gedimo atsiradimo priežastys ir jų sprendimo būdai tokie patys kaip ir esant klaidai A48.

Klaida A51 – ilgas degiklio liepsnos užgesimo periodas. Problemos priežastys ir veiksmai joms pašalinti tokie patys kaip ir esant klaidai F20.

Originalūs ir suderinami mazgai

Sugedus kuriam nors katilo mazgui, jei jo nepavyksta sutaisyti, iškyla pakeitimo problema. Ferroli firmos įranga nėra tokia paplitusi, kad būtų galima būti tikram, jog greitai rasite originalią detalę. Tačiau daugelis jutiklių ir vamzdelių turi universalų formatą, ir tokiu atveju galima įsigyti gaminių iš trečiojo gamintojo.

Ferroli katilams originalios atsarginės dalys yra šios:

• valdymo plokštė;
• dujinis vožtuvas;
• uždegimo ir degimo blokas;
• papildymo mazgas (čiaupas);
• ventiliatorius dūmų šalinimui;
• ekranas ir valdymo rankenėlės;
• šilumokaitis (originalus tvirtinimas);
• išsiplėtimo bakas.

Keičiant papildymo čiaupą būtina žinoti katilo modelį, nes Ferroli turi dvi labai panašias šios detalės atmainas.

Cirkuliacinis siurblys, apsauginiai vožtuvai, temperatūros ir slėgio jutikliai, presostatas, srauto relė, laidai, izoliacijos elementai, anodai – galima įsigyti suderinamų. Tačiau svarbu, kad jų techninės charakteristikos visiškai sutaptų.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Elementarios problemos sprendimo pavyzdys, kai katilas sugenda dėl oro slėgio relės rodmenų klaidos. Greitas remontas savo jėgomis:

Dūmų šalinimo sistemos valymas dulkių siurbliu:

„Ferroli“ dujinį katilą galima pataisyti pačiam, jei žinote klaidos tipą ir jos šalinimo būdus. Tačiau reikia nepamiršti, kad dujų įranga yra padidinto pavojingumo elementas. Todėl visus priežiūros ir remonto darbus geriau patikėti dujų tarnybos atstovams, su kuriais sudaryta sutartis.

Žemiau esančiame bloke galite pasidalinti savo patirtimi valant ir atkuriant italų gamintojo dujinių katilų veikimą. Gali būti, kad turite naudingos informacijos, kuria verta pasidalinti su svetainės lankytojais. Dalinkitės informacija ir nuotraukomis straipsnio tema, prašau, užduokite klausimus.