Magnetinio paleidiklio prijungimo schemos 220 V ir 380 V + savarankiško prijungimo ypatumai

Magnetinis paleidiklis – tai įrenginys, atsakingas už nepertraukiamą ir standartų reikalavimus atitinkantį įrangos darbą. Jo pagalba paskirstoma maitinimo įtampa ir valdomas prijungtų apkrovų darbas.

Dažniausiai per jį tiekiamas maitinimas elektros varikliams. Ir per jį patį atliekamas variklio reversas, jo sustabdymas. Visas šias manipuliacijas leis atlikti teisinga magnetinio paleidiklio prijungimo schema, kurią galima surinkti ir pačiam.

Šioje medžiagoje papasakosime apie magnetinio paleidiklio įrenginį ir darbo principus, taip pat išsiaiškinsime įrenginio prijungimo subtilybes.

Magnetinio paleidiklio skirtumas nuo kontaktoriaus

Dažnai renkantis komutacinį įrenginį kyla painiava tarp magnetinių paleidiklių (MP) ir kontraktorių. Šie įrenginiai, nepaisant jų panašumo daugeliu charakteristikų, vis dėlto yra skirtingos sąvokos. Magnetinis paleidiklis apjungia daugybę prietaisų, jie sujungti viename valdymo mazge.

Į MP gali būti įtraukti keli kontraktoriai, taip pat apsauginiai įrenginiai, specialūs priedai, valdymo elementai. Visa tai yra uždaryta korpuse, turinčiame tam tikrą drėgmės ir dulkių apsaugos laipsnį. Šių įrenginių pagalba daugiausia valdomas asinchroninių variklių darbas.

Ribinė įtampa, kuria veikia magnetinis paleidiklis, priklauso nuo elektromagnetinės induktyvumo ritės. Būna MP su mažais nominalais – 12, 24, 110 V, tačiau dažniausiai naudojami 220 ir 380 V.

Kontaktorius – tai monoblokinis prietaisas su funkcijų rinkiniu, numatytų konkrečios konstrukcijos. Tuo tarpu paleidikliai naudojami pakankamai sudėtingose schemose, o kontraktoriai daugiausia yra paprastose schemose.

Prietaiso konstrukcija ir paskirtis

Palyginus MP ir kontaktoriaus prijungimą, galima padaryti išvadą, kad pirmasis įrenginys skiriasi nuo antrojo tuo, kad jis naudojamas elektros variklio paleidimui. Galima net sakyti, kad MP yra tas pats kontaktorius, kurio pagalba valdomas elektros variklis.

Skirtumas yra toks sąlyginis, kad pastaruoju metu daugelis gamintojų MP vadina kintamosios srovės kontaktoriais, bet su mažais gabaritais. Be to, nuolatinis kontaktorių tobulinimas padarė juos universaliais, todėl jie tapo daugiafunkciniais.

Magnetinio paleidiklio paskirtis

MP ir kontaktoriai yra montuojami į galios tinklus, perduodančius kintamosios arba nuolatinės įtampos srovę. Jų veikimas pagrįstas elektromagnetine indukcija.

Įrenginyje yra signaliniai kontaktai ir kontaktai, per kuriuos tiekiamas maitinimas. Pirmieji vadinami pagalbiniais, antrieji – darbiniais.

Paleidimo mygtukai, kuriais aprūpinama grandinė, užtikrina patogų naudojimą. Jei reikia išjungti apkrovą, pakanka paspausti „Stop“ klavišą. Tokiu atveju įtampos tiekimas į paleidiklio ritę nutrūksta ir grandinė atsidaro.

MP nuotoliniu būdu valdo elektros įrenginius, įskaitant elektros variklius. Jų apsaugos funkcija yra nulinė – kai tik dingsta įtampa arba ji nukrenta žemiau 50 % ribos, galios kontaktai atsidaro.

Sustabdžius įrangą, kurios grandinėje yra sumontuotas kontaktorius, ji niekada neįsijungs savaime. Tam reikės paspausti „Start“ klavišą.

Saugumo požiūriu tai labai svarbus momentas, nes visiškai išvengiama avarijų, kurias sukelia savaiminis elektros įrenginio įsijungimas.

Paleidikliai, kurių grandinėje yra įtrauktos terminės relės, apsaugo elektros variklį ar kitą įrenginį nuo ilgalaikių perkrovų. Šios relės gali būti dvipolės (TRN) arba vienpolės (TRP). Atsijungimas įvyksta veikiant variklio perkrovos srovei, tekančiai per jas.

Prietaiso konstrukcija ir veikimas

Norint tinkamai veikti MP, būtina laikytis tam tikrų montavimo taisyklių, suprasti relinės technikos pagrindus, teisingai pasirinkti įrangos maitinimo schemą.

Kadangi įrenginiai skirti veikti trumpą laiko tarpą, populiariausi yra MP su paprastai atidarytais kontaktais. Didžiausia paklausa yra PME ir PAE serijų MP.

Pirmieji montuojami į signalines grandines elektros varikliams, kurių galia yra 0,27 – 10 kW. Antrieji – 4 – 75 kW. Jie skirti 220, 380 V įtampai.

Vykdymo variantai yra keturi:

• atviras;
• apsaugotas;
• apsaugotas nuo dulkių ir vandens;
• atsparus dulkėms ir purslams.

PME paleidikliai į savo konstrukciją įtraukia dvifazę TRN relę. PAE serijos paleidiklyje įmontuojamų relių skaičius priklauso nuo dydžio.

Raidės žymi įrenginio tipą, po jų einantys skaitmenys – nuo 1 iki 6 – dydį. Antrasis skaitmuo – vykdymas. Vienetas rodo nereversinį MP be terminės apsaugos, du – tą patį, bet su termine apsauga, trys – reversinį be terminės apsaugos, keturi – su termine apsauga, reversinį.

Esant maždaug 95% vardinės įtampos, starterio ritė gali užtikrinti patikimą darbą.

MP sudaro šie pagrindiniai mazgai:

• šerdies;
• elektromagnetinės ritės;
• inkaro;
• karkaso;
• mechaninių darbo daviklių;
• kontaktorių grupių – centrinės ir papildomos.

Taip pat į konstrukciją gali būti įtraukiami papildomi elementai: apsauginė relė, elektros saugikliai, papildomas gnybtų rinkinys, paleidimo įtaisas.

MP į savo konstrukciją įtraukia pagrindą (1), nejudančius kontaktus (2), spyruoklę (3), šerdį (4), droselį (5), inkarą (6), spyruoklę (7), kontaktinį tiltelį (8), spyruoklę (9), lanko gesinimo kamerą (10), kaitinimo elementą (11)

Iš esmės tai relė, bet atjungianti daug didesnę srovę. Kadangi šio įrenginio elektromagnetai yra gana galingi, jis pasižymi dideliu veikimo greičiu.

Elektromagnetas ritės pavidalu su dideliu apsisukimų skaičiumi yra skirtas 24 – 660 V įtampai. Jis yra ant šerdies, didelė galia reikalinga spyruoklės jėgai įveikti.

Pastaroji skirta greitam kontaktų atjungimui, nuo kurio greičio priklauso elektros lanko dydis. Kuo greičiau įvyks atjungimas, tuo mažesnis lankas ir tuo geresnės būklės bus patys kontaktai.

Normali būsena yra tada, kai kontaktai yra atjungti. Spyruoklė tuo metu laiko pakeltą viršutinę magnetinės grandinės dalį.

Kai magnetinis starteris gauna maitinimą, per ritę teka srovė ir sukuria elektromagnetinį lauką. Jis pritraukia judamąją magnetinės grandinės dalį, suspausdamas spyruoklę. Kontaktai užsidaro, apkrova gauna maitinimą, ir ji pradeda veikti.

Kai MP maitinimas išjungiamas, elektromagnetinis laukas išnyksta. Išsitiesdama spyruoklė stumia, ir viršutinė magnetinės grandinės dalis atsiduria viršuje. Dėl to kontaktai išsiskiria, o apkrova netenka maitinimo.

Kai kurie starterių modeliai yra su įtampos ribotuvais, kurie naudojami puslaidininkinėse valdymo sistemose.

Galima rankiniu būdu patikrinti sistemos veikimą paspaudus inkarą, kad pajustumėte spyruoklės suspaudimo jėgą. Būtent suspaudimo jėga įveikia magnetinį lauką. Visiškai nuspaudus inkarą, spyruoklės atstumti kontaktai išsijungia.

Valdymo ritės maitinimas po magnetinio starterio prijungimo realizuojamas iš kintamosios srovės, tačiau šiam įrenginiui srovės rūšis neturi reikšmės.

Starteriai paprastai turi dviejų tipų kontaktus: galios ir blokavimo. Pirmaisiais jungiama apkrova, o antrieji apsaugo nuo neteisingų veiksmų prijungimo metu.

Galia MP gali turėti 3 arba 4 poras, viskas priklauso nuo įrenginio konstrukcijos. Kiekvienoje poroje yra tiek judamieji, tiek nejudantys kontaktai, sujungti su korpuse esančiais gnybtais metalinėmis plokštelėmis.

Pirmieji skiriasi tuo, kad apkrovai nuolat tiekiamas maitinimas. Išvedimas iš darbinės būsenos įvyksta tik paleidikliui suveikus.

Kontaktoriams su normaliai atvirais kontaktais maitinimas tiekiamas tik paleidiklio veikimo metu.

Skiriami du blokavimo kontaktų tipai: normaliai uždaryti ir normaliai atviri. Pirmojo tipo kontaktą turi mygtukas „Stop“, o normaliai atvirą – „Start“.

Normaliai uždaryti skiriasi tuo, kad apkrovai nuolat tiekiamas maitinimas, o atjungimas įvyksta tik paleidikliui suveikus. Kontaktoriams su normaliai atvirais kontaktais maitinimas tiekiamas tik paleidiklio veikimo metu.

Paleidiklio montavimo ypatumai

Netinkamas magnetinio paleidiklio montavimas gali sukelti klaidingų suveikimų pasekmes. Siekiant to išvengti, negalima pasirinkti vietų, veikiamų vibracijos, smūgių ar stūmimų.

Konstrukciškai MP suprojektuotas taip, kad jį galima montuoti elektros skydinėje, laikantis taisyklių. Prietaisas veiks patikimai, jei jo įrengimo vieta bus tiesus, plokščias ir vertikaliai išdėstytas paviršius.

Šiluminės relės neturi būti veikiamos šildymo iš pašalinių šilumos šaltinių, nes tai neigiamai paveiks prietaiso veikimą. Dėl šios priežasties jų negalima išdėstyti vietose, veikiamose kaitinimo.

Magnetinio paleidiklio montuoti patalpoje, kurioje sumontuoti įrenginiai su srove nuo 150 A, kategoriškai negalima. Tokių įrenginių įjungimas ir išjungimas provokuoja greitą smūgį.

Varinius laidus prieš prijungimą reikia alavuoti. Jei jie yra daugiagysliai, jų galai prieš alavuojant susukami. Aliumininių laidų galai nuvalomi dilde, tada padengiami pasta arba techniniu vazelinu.

Kad būtų išvengta spyruoklinių poveržlių, esančių paleidiklio kontaktiniame gnybte, iškrypimo, laidininko galas užlenkiamas P pavidalo arba į žiedą. Kai reikia prijungti 2 laidininkus prie gnybto, jų galai turi būti tiesūs ir abiejose gnybto varžto pusėse.

Prieš paleidiklį pradedant veikti, turi būti atlikta apžiūra ir visų elementų tinkamumo patikra. Judamosios dalys turi judėti ranka. Elektrinės jungtys turi būti patikrintos pagal schemą.

Populiarios MP prijungimo schemos

Dažniausiai naudojama montavimo schema su vienu prietaisu. Norint sujungti jos pagrindinius elementus, naudojamas 3-gyslis kabelis ir du atviri kontaktai, kai prietaisas yra išjungtas.

Tai itin paprasta schema. Ji surenkama, kai užsidaro automatinis jungiklis QF. Nuo KZ (trumpojo jungimo) valdymo schemą apsaugo saugiklis PU.

Įprastomis aplinkybėmis relės R kontaktas yra uždaras. Paspaudus mygtuką „Paleisti“, grandinė užsidaro. Mygtuko „Sustabdyti“ paspaudimas išardo schemą. Perkrovos atveju terminis daviklis R suveikia ir nutraukia kontaktą R, mašina sustoja.

Šioje schemoje didelę reikšmę turi ritės vardinė įtampa. Kai jos įtampa yra 220 V, o variklio – 380 V, sujungus žvaigžde, tokia schema netinka.

Tam naudojama schema su neutraliu laidininku. Ją tikslinga taikyti, kai variklio apvijos sujungtos trikampiu.

Įrenginio prijungimo prie 220 V subtilybės

Nepriklausomai nuo to, kaip nuspręsta prijungti magnetinį paleidiklį, projekte būtinai yra dvi grandinės – galios ir signalinė. Per pirmąją tiekiama įtampa, per antrąją valdomas įrenginio darbas.

Galios grandinės ypatumai

Maitinimas MP prijungiamas per kontaktus, paprastai žymimus simboliais A1 ir A2. Jiems tenka 220 V įtampa, jei pati ritė yra skirta tokiai įtampai.

Patogiau „fazę“ prijungti prie A2, nors esminio skirtumo prijungime nėra. Maitinimo šaltinis jungiamas prie kontaktų, esančių žemiau ant korpuso.

Įtampos tipas neturi reikšmės, svarbiausia, kad vardinė vertė neviršytų 220 V ribų.

Per magnetinį paleidiklį, su 220 V rite, galima tiekti įtampą iš dyzelinio ir vėjo generatoriaus, akumuliatoriaus bei kitų šaltinių. Ji nuimama nuo gnybtų T1, T2, T3

Šios prijungimo versijos trūkumas yra tas, kad norint jį įjungti ar išjungti reikia atlikti veiksmus su kištuku. Schemą galima patobulinti sumontavus prieš MP automatinį jungiklį. Juo įjungiamas ir išjungiamas maitinimas.

Valdymo grandinės keitimas

Šie pakeitimai neliečia galios grandinės, šiuo atveju modernizuojama tik valdymo grandinė. Visa schema patiria nežymių pakeitimų.

Kai mygtukai yra viename korpuse, mazgas vadinamas „mygtukų postu“. Kiekvienas jų turi porą įėjimų ir porą išėjimų. Mygtuko „Paleisti“ gnybtai normaliai atviri (NO), o priešingojo – normaliai uždaryti (NC)

Mygtukai įmontuojami nuosekliai prieš MP. Pirmasis – „Paleisti“, už jo eina „Sustabdyti“. Magnetinio paleidiklio kontaktais manipuliuojama valdymo impulsu.

Jo šaltinis yra paspaustas paleidimo mygtukas, atveriantis kelią įtampai tiekti į valdymo ritę. „Paleisti“ nebūtina laikyti įjungtoje būsenoje.

Ji palaikoma savigriebimo principu. Jis susideda iš to, kad lygiagrečiai mygtukui „Paleisti“ prijungiami papildomi savaime blokuojantys kontaktai. Jie ir tiekia įtampą ritei.

Jiems užsidarius, ritė savaiminiu būdu maitinasi. Šios grandinės nutraukimas lemia MP išjungimą.

Išjungiamasis mygtukas „Sustabdyti“ paprastai yra raudonas. Paleidimo mygtukas gali turėti ne tik užrašą „Paleisti“, bet ir „Pirmyn“, „Atgal“. Dažniausiai jis yra žalias, nors gali būti ir juodas.

Prijungimas prie 3-fazių tinklo

Galima prijungti trifazį maitinimą per MP ritę, veikiančią nuo 220 V. Paprastai ši schema taikoma su asinchroniniu varikliu. Signalų grandinė tuo metu nekinta.

Prijunkite vieną fazę ir nulį prie atitinkamų kontaktų. Fazinį laidininką tieskite per starto ir išjungimo mygtukus. Ant kontaktų NO13, NO14 uždėkite trumpiklį tarp uždaro ir atviro kontaktų.

Maitinimo grandinė skiriasi, bet ne labai reikšmingai. Trys fazės tiekiamos į įėjimus, pažymėtus plane kaip L1, L2, L3. Trifazė apkrova prijungiama prie T1, T2, T3.

Terminės relės įvedimas į schemą

Tarpe tarp magnetinio paleidiklio ir asinchroninio elektros variklio nuosekliai prijungiama šiluminė relė. Jos pasirinkimas atliekamas priklausomai nuo variklio tipo.

Šiluminė relė apsaugos elektros variklį nuo gedimų ir avarinių situacijų, kurios gali kilti dingus vienai iš fazių.

Relė prijungiama prie išvado su magnetiniu paleidikliu. Srovė joje eina į variklį nuosekliai, kartu šildydama relę. Relės viršuje yra pagalbiniai kontaktai, sujungti su rite.

Relės šildytuvai skaičiuojami pagal didžiausią per juos tekančios srovės vertę. Tai daroma tam, kad varikliui atsidūrus pavojuje dėl perkaitimo, relė galėtų išjungti paleidiklį.

Taip pat rekomenduojame perskaityti kitą mūsų straipsnį, kuriame papasakojome, kaip pasirinkti ir prijungti elektromagnetinį paleidiklį 380 V. Išsamiau – spustelėkite nuorodą.

Variklio paleidimas su reversine eiga

Kad atskira įranga veiktų, būtina, kad variklis galėtų suktis tiek į kairę, tiek į dešinę.

Tokio varianto prijungimo schemą sudaro du MP, mygtukų postas arba atskiri trys mygtukai – du startiniai „Pirmyn“, „Atgal“ ir „Stop“.

Norint įgyvendinti šį variantą, prie schemos su vienu MP pridedama dar viena signalų grandinė. Į ją įeina mygtukas SB3, MP KM2. Šiek tiek pakeista ir maitinimo dalis.

Nuo trumpojo jungimo maitinimo grandinę saugo normaliai uždaryti kontaktai KM1.2, KM2.2.

Schemas paruošiama darbui taip:

1. Įjungiamas AB QF1.
2. Į MP KM1, KM2 maitinimo kontaktus patenka fazės A, B, C.
3. Fazė, kuri tiekia valdymo grandinę (A), per SF1 (signalinių grandinių apsaugos automatas) ir mygtuką SB1 „Stop“ tiekiama į kontaktą 3 (mygtukai SB2, SB3), kontaktą 13NO (MP KM1, KM2).

Toliau schema veikia pagal algoritmą, priklausomą nuo variklio sukimosi krypties.

Variklio reverso valdymas

Sukimasis prasideda paspaudus mygtuką SB2. Tuomet fazė A per KM2.2 tiekiama į MP KM1 ritę. Pradedamas paleidiklio įjungimas, uždarant normaliai atvirus kontaktus ir atidarant normaliai uždarytus.

KM1.1 uždarymas sukelia savaiminį užsifiksavimą, o po KM1 kontaktų sujungimo fazės A, B, C tiekiamos į identiškus variklio apvijų kontaktus ir jis pradeda suktis.

Prieš paleidžiant variklį priešinga kryptimi, reikia sustabdyti anksčiau nustatytą sukimąsi paspaudus „Stop“ mygtuką. Sukimui priešinga kryptimi tereikia naudojant paleidiklį KM2 pakeisti dviejų maitinimo fazių padėtį.

Atliktas veiksmas atjungs grandinę, į KM1 drosę nebebus tiekiama valdymo fazė A, o šerdis su kontaktais, naudojant grįžtamąją spyruoklę, grįš į pradinę padėtį.

Kontaktai atsijungs, varikliui M nebebus tiekiama įtampa. Schema bus budėjimo režime.

Ji paleidžiama paspaudus mygtuką SB3. Fazė A per KM1.2 pateks į KM2, MP, suveiks ir per KM2.1 atsidurs savaiminio užsifiksavimo grandinėje.

Toliau, MP per KM2 kontaktus pakeis fazių vietas. Dėl to variklis M pakeis sukimosi kryptį. Tuo metu jungtis KM2.2, esanti KM1 MP maitinančioje grandinėje, atsijungs, neleisdama įsijungti KM1, kol veikia KM2.

Galios schemos veikimas

Atsakomybė už fazių perjungimą variklio sukimosi krypčiai pakeisti tenka jėgos schemai.

Baltos spalvos laidas įveda fazę A į kairįjį MP KM1 kontaktą, tada per trumpiklį patenka į kairįjį KM2 kontaktą. Paleidiklių išėjimai taip pat sujungti kryžminiu trumpikliu, o toliau per KM1 į pirmąją apviją patenka variklio fazė A.

Kai suveikia MP KM1 kontaktai, į pirmąją apviją patenka fazė A, į antrąją apviją – fazė B, o į trečiąją – fazė C. Tuo metu variklis sukasi į kairę.

Kai suveikia KM2, fazės B ir C persitvarko. Pirmoji patenka į trečiąją apviją, antroji – į antrąją. Fazėje A pokyčių neįvyksta. Variklis pradės suktis į dešinę.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Išsami informacija apie kontaktoriaus įrenginį ir prijungimą:

Praktinė pagalba jungiant MP:

Pagal pateiktas schemas galite savo rankomis prijungti magnetinį paleidiklį tiek prie 220 V, tiek prie 380 V tinklo.

Reikia atsiminti, kad surinkimas nėra sudėtingas, tačiau atvirkštinei schemai svarbi dvipusė apsauga, užkertanti kelią priešpriešiniam įjungimui. Blokavimas gali būti tiek mechaninis, tiek naudojant blokavimo kontaktus.

Jei jums kilo klausimų straipsnio tema, palikite savo komentarus žemiau esančiame bloke. Ten taip pat galite pateikti įdomios informacijos ar patarti mūsų svetainės lankytojams dėl magnetinių paleidiklių prijungimo.